朋友前天发来个链接说在别的论坛看到有人在讨论我的某篇文章。热赞第一条竟然是在分析我这署名是不是有什么特别的硬核背景。其实哪有什么背景就是想让大家看个明白而已。今天咱们继续讲明白话。玩表的老炮都懂宝玑Traditional系列行情被炒得虚高专柜那套说辞听听就行。真要看透机械功底得盯着今天这枚万宝龙TimeWriter II双摆轮1,000计时表的机芯结构。这表壳是18K白金直径47mm厚15.1mm上手跟戴了块改装轮毂一样沉。鳄鱼皮表带配18K白金针扣扣合手感像高档跑车的门锁干脆利落。核心那股子穴在机芯。Cal.MB TW72手动机芯直径38.4mm厚10.6mm45石472个零件。这零件数堪比重型变速箱的齿轮组装配稍差一点就卡壳。它玩的是双擒纵系统。走时部分摆频每小时18,000次计时部分飙到每小时360,000次。这就像发动机怠速和红线转速的区别加工公差稍微超几微米高速摆轮直接碎给你看。计时精度靠一个“千分之一秒轮”把每秒100次摆动再分割10份。相比宝玑经典款式保值分析里那些单擒纵的娇贵货这种设计更讨巧但机械复杂度翻倍。动力储存也分两套关闭计时能撑100小时开启计时只剩45分钟。这跟改装车挂涡轮后油耗暴涨一个道理物理定律逃不掉。表盘设计很鸡贼。中央红色计时指针每秒转一圈6时位有计时秒针和15分钟指针。计时停止后12时位扇形视窗直接显示1/1000秒3时位显示计时动力9时位还有走时小秒盘。左侧镂空能看见两个摆轮上下相对一个优雅一个狂暴。这布局像发动机舱里的双涡轮看着唬人但维修成本绝对不是普通人能接盘的。限量36只主导研发的是后起之秀Bartomeu Gomila表盘上还印了他的名字。这表不是给看宝玑Traditional系列行情的盲目跟风的人准备的是给真懂机械那股子穴的收藏家玩的。很多东西之所以争论是因为它还没被完全验证。