目录
1.ASPICE过程与APQP过程（Advanced Product Quality Planning，产品质量先期策划）区别
2.VDA体系
3.IATF16949（五大工具）
4.车企中的工程样机OTS和制程
5.bug验收标准
6.台架是什么
7.SOP
8.用户回归测试
9.啸叫问题
1.ASPICE过程与APQP过程（Advanced Product Quality Planning，产品质量先期策划）区别
| 维度 | ASPICE | APQP |
|---|---|---|
| 目标 | 评定汽车软件过程及改进能力的模型框架 | 用于确保产品质量满足客户要求的结构化方法 |
| 适用领域 | 汽车软件及系统开发 | 汽车硬件及整车开发 |
| 过程结构 | 基于V模型，系统与软件过程组 | 五阶段结构化方法 |
| 核心内容 | 需求工程、架构设计、测试验证 | 客户需求管理、FMEA、PPAP |
| 实施重点 | 需求追溯性、架构设计、测试覆盖率 | 跨部门协作、风险预防、文件化记录 |
2.VDA体系
是由德国汽车工业协会所建立的一套质量管理体系标准，其目标在于确保汽车制造商与供应商所提供的产品与服务达到高标准。 体系内部包含VDA 6.1、VDA 6.2与VDA 6.3等标准，从质量管理、供应链管理、产品开发至生产过程全方位覆盖。
3.IATF16949（五大工具）
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APQP（产品质量先期策划）：确保产品在开发过程中满足客户需求和期望。
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FMEA（失效模式与影响分析）：识别和评估潜在的失效模式及其对产品或过程的影响。
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PPAP（生产件批准程序）：用于产品量产前的管理，确保产品达到顾客满意所需的步骤。
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SPC（统计过程控制）：发现并改善过程中的异常。
- MSA（测量系统分析）：对测量系统进行评估，确保其产生的数据可接受。
4.车企中的工程样机OTS和制程
OTS 是指使用正式生产工装、模具和设备制造的工程样件，通常在产品设计阶段完成后、正式量产前制作。它已开模但不可直接销售，主要用于试装和验证。
制程是指产品制造过程中所涉及的一系列工序和操作的总和，强调过程的控制和管理。它涵盖原材料准备、加工、组装、测试等环节，以及各环节的衔接与协调。
- OTS 是制程验证的工具：通过 OTS 样件的试装和验证，可评估制程的可行性（如模具精度、工艺参数是否合理）。
- 制程是 OTS 的基础：制程的稳定性和成熟度直接影响 OTS 样件的质量，若制程存在问题（如设备故障、工艺波动），OTS 验证可能失败。
5.bug验收标准
A类、B类、C类、D类、Z类
6.台架是什么
在车企（汽车制造企业）中，台架（Test Bench/Test Rig）是指一种用于模拟汽车零部件或系统实际工作环境的测试设备，通过在受控条件下对零部件或系统进行性能、耐久性、可靠性等方面的测试，以验证其是否满足设计要求和标准。
7.SOP
SOP位于第五阶段——量产阶段的起点，是项目从研发向生产转移的关键节点。SOP标志着汽车从研发和设计阶段正式进入大规模生产阶段。
8.用户回归测试
用户回归测试（User Regression Testing） 是软件测试领域中的一种测试方法，旨在确保在软件更新、修复或新增功能后，原有功能未受影响，且用户体验未发生退化。
9.啸叫问题
啸叫问题（Howling或Feedback Whine） 是指在电子设备（如音频系统、通信设备、功率放大器等）中，由于信号的正反馈回路导致的高频自激振荡，从而产生刺耳的尖叫声或啸鸣声。这种现象常见于麦克风与扬声器之间的耦合、音频系统设计缺陷或设备参数不匹配时。
10.项目经理需要具备的能力
- 项目管理水平
- 项目统筹及决策
- 客户&团队公信力
- 项目交付能力
- 体系应审能力
- APQP文件审核能力
- 体系建设能力
- 体系应审能力
- 沟通协调能力
- 会议组织及控场能力
- 思维逻辑清晰有条理
- 善于抓住关键要素
- 职级职等
- 凝聚力
- 标准化作业
